2024首届EV充换电运营商超级年会：星星充电光储充项目的一体化运营探索主题分享

2026-10-24

随着国家对充换电产业高质量发展的推动，以及行业发展对新技术、新模式的需求，光储充一体化成为备受关注的领域。

在2024首届EV充换电运营商超级年会上，星星充电将会进行“光储充项目的一体化运营探索”主题分享，旨在深入探讨该模式在实际运营中的经验、挑战及发展方向，为行业提供参考。

届时有哪些精彩看点，让我们先来看看吧~

01

3大主流哪个值得优先布局

当下，液冷超充技术、光储充技术和V2G技术成为了行业内备受瞩目的焦点，正深刻地改变着新能源汽车的补能格局以及能源交互的生态模式。

液冷超充技术通过液冷系统来提升电动汽车充电速度和效率。在高功率充电时，电池和充电设备会产生大量热量，液冷系统能够快速带走这些热量，保持充电过程中的温度稳定，从而避免过热问题，延长电池寿命，并且实现更高的充电功率。这种技术通常应用于超级充电桩，能够在短时间内为电动汽车充电提供更大功率。

光储充技术结合了太阳能发电（光伏）和储能技术。它通过光伏板将太阳能转化为电能，并通过储能系统（如电池）存储电能，再通过充电桩将储存的电能为电动汽车进行充电。这样可以减少对传统电网的依赖，降低能源消耗和排放，同时提高充电的可持续性和环保性。光储充技术非常适合在太阳能资源丰富的地区应用，具有长远的环保和投资意义。

V2G（车到网）技术是一种通过电动汽车与电网双向互动的技术。在这种系统中，电动汽车不仅能够从电网充电，还可以将车载电池中的电能反馈给电网，作为备用电源或平衡电网负荷。V2G技术能够帮助电网平衡供需，提高电网稳定性，并为电动汽车车主提供电能回馈的经济收益。这项技术是智能电网的重要组成部分，能够支持能源转型和可再生能源的高效利用。

目前全国各地已经建设了数量可观的光储充一体化项目，在分析部分项目的运营数据后，如何更好地实现持续盈利是值得深入探讨的话题，光储充一体化充电站和工厂工业园区内的光储项目不同，充电站的负荷曲线变动较大，且易受电价影响，这些不确定性对传统人工排程运营提出了较大的挑战，而星星充电的智慧能源运营平台融入了大数据与人工智能技术，通过智能模型预测未来的发电量、充电量等关键数据，动态调整储能的运行策略，并将充电用户运营、光储运营、虚拟电厂交易结合起来实现三网联动运营，从而显著提升了运营效益。

02

成功落地的案例更具参考价值

杭州上城区笕丁路443号星星充电汽车充电站，作为目前国内为数不多的全业态集中式“光-储-充-放-换-检”示范站，整个场站占地约15亩，充电桩总功率达7440kW，共有148个充电车位，可同时满足148辆新能源车的充电需求。其中设有480kW液冷超充装置一台，单枪最高输出功率可达480kW，搭配液冷充电终端，额定输出电流可达600A并支持短时700A甚至800A的输出能力，轻松实现“充电3分钟，续航400里”的效果，让充电速度无限趋近于加油速度。

江西上饶三清山大道“综合供能站”，是目前全国能源场景最丰富、整体规模最大的综合能源项目，该项目由星星充电完成综合能源的整体方案设计和交付，助力上饶国控充电及能源业务的高质量发展。该场站集“加油、加气、光伏发电、储能、充电、换电”于一体，通过星星充电智慧能源运营管理平台灵活的能源管控策略，最终可实现整个场站智能安全、高效、低碳甚至“零碳”运行，助力上饶打造城市新名片，加速实现城市“双碳”目标。

河南省首座“光储充放检”一体化智慧场站。该场站集光伏发电系统、储能系统、功率池（含液冷）超充系统、车网互动双向充电系统、电池检测系统、综合能源管理平台于一体，共配备了480kw液冷超级充电设备、360/480kw大功率分体充电设备、V2G双向直流充电设备等星星充电自研产品，可同时满足76辆电动汽车的充电需求。

广东中山兴中裕中大厦能源光储充充电场站，该场站配备了4台互联网2代7kW交流充电桩，可满足部分车辆的慢充需求；一组360kW*1拖8分体直流充电桩，能为更多车辆提供快速充电服务，适配不同车辆的充电需求，从而提升充电桩利用率。同时，场站采用了CCS能源管理系统，通过对全站充电桩功率群管群控，不仅帮助场站实现动态增容，提升充电效率，还避免了设备超容带来的罚款风险。此外，智能道闸的投入使用，有效杜绝了油车占位现象，进一步提升充电桩的实际利用率。场站还拥有光伏车棚，在一定程度上实现了能源的可持续利用。