11月7日，星星充电须弥山大会盛事再启。作为充电行业龙头企业，星星充电的每一步都备受关注！而须弥山大会作为星星充电集中公开自己近期技术、产品、运营等方面突破的舞台，更是聚焦了来自政府、行业、媒体等多方的目光。
本次大会，八位硬件技术大咖围绕“不做能源孤网”这一核心主题，分享了在各个场景下智能微网的硬件技术和最新成果，云平台业务中心也同步发布了其最新的云上微网技术。两项硬核发布内容，掀起现场高潮阵阵，除此以外，还有几项动作也引发现场关注。
01 能碳SAAS发布
碳盘查、碳足迹、碳认证、碳关税、碳配额、碳资产、碳交易......
缺标准、缺方法、缺工具、缺人才、缺数据、缺运营、缺生态......
什么是高效解决方案？唯有全价值链数字化才是必经之路！
免费碳盘查、打通碳标准、共享碳数据、在线碳认证、自主碳交易、共建碳生态，真正碳普惠！这是所有企业的目标，也是星星能碳SaaS平台的目标！
万帮数字能源股份有限公司副董事长领衔，施耐德电气高级副总裁熊宜、中国质量认证中心总监徐军、德国TUV莱茵副总裁李卫春、盟浪联合创始人俞锦联袂登台，共同见证星星能碳SAAS平台发布！
碳权数字化，普惠全社会！
02 “三网开放”的商业战略发布
万帮数字能源股份有限公司董事长、星星充充电创始人邵丹薇女士在开场发言时表示：开放将作为贯穿万帮数字能源全生命周期的最重要的商业发展战略。随后，万帮数字能源股份有限公司高级副总裁李涛、万帮数字能源股份有限公司科技发展中心总经理陈明君、万帮数字能源股份有限公司能源云业务中心总经理牛雷共同登台，开启星星充电三网开放的商业生态战略。
星星充电结合着自身过往近十年的经验，结合软件硬件，结合算法以及原生的服务能力，共同打造一个普惠的三网开放的商业生态。
星星充电定义充电网成为未来开放的操作系统Open OS；其微电网也会成为未来普惠的开放操作系统Open OS；还有今天主要聚合的虚拟电厂运营网，成为未来普惠的Open OS。三张开放式的操作系统将共同打造未来的经营体系，让经营体系也普惠。
充电网OPEN OS+微电网OPEN OS+虚拟电厂运营网 OPEN OS，三张开放式的操作系统将共同打造未来的经营体系，让经营体系也普惠。
星星充电期待，未来能有更多的合作伙伴与他一起，形成一个更开放、共享、合作、共赢的绿色发展生态圈，共同参与到充电网、微电网、虚拟电厂运营网的建设中，为的能源转型做出更大的贡献。
03 高端品牌站看这里
车企品牌的场站逐渐从品牌专享走向开放，在这一趋势下，如何才能走得更好更稳？未来中高端品牌站的经营策略又该是怎样。关于这一点，深耕汽车行业与新能源行业多年的万帮数字能源股份有限公司高级副总裁王磊颇有研究。
他指出：越来越多的车企加入了建设并开放品牌充电站，丰富公共充电网的行列中。但在高端场站投运过程中，建站成本、选址困难、运营维艰等诸多痛点日渐凸显。
在“开放”这一经营核心的指引下，星星充电愿将多年累积的场站运营策略、选址模型、运维模型、定价模型、运营模型等所有能力，分模块开放到市场，开放给客户。
现场，王磊先生呼吁在座的各地的城投、交投等单位放出手中资源，与星星充电合作，打造更多高端品牌场站；也欢迎各车企品牌与星星充电合作建站，同步公开了星星充电包括租赁、共建、整个场站ETC+ETCO在内的诸多灵活的合作模式，以更好助力品牌场站往更高端的方向稳步前进。
04 私家车时代的充电运营
随着中国新能源产业的高速发展，充电行业基础设施的建设得到了全社会的广泛关注。作为新能源充电设施的运营者正在接受整个行业的考验。万帮数字能源云业务中心首席运营官翟士清先生作了关于私家车时代的充电运营的主题分享。
翟士清先生认为：从私家车总体的共同特性来看，都是围绕日常行为的轨迹来充电，强调便利性和确定性，满足一定条件时才会接受溢价。但随着私家车客群的升级，未来高消费的群体逐渐增加，对于充电服务的品质会要求更高，对价格的敏感度则会降低。
以充电的距离及充电需求，把私家车充电主要的九个场景进行举证匹配，可以发现，私家车对于居住地和目的地的充电场站更加的偏爱。
基于上述分析，星星充电推出了社区充电站，是私家车场景里面的主力产品。
私家车客群其实是存在着场景偏好的。目前占据最多的功能家庭场景偏向于居住地充电，且这个群体对价格相对敏感，更重视经济性。而中产家庭可能更偏向于商超充电站，品质家庭可能会偏爱超充站。
通过各个客群的场景分析以及对于现有存量充电站的测算，星星充电推算出目前社区站工作地和小区公共充电站是私家车场景的三个核心场景。
私家车时代，场站该如何投建？过去，多数运营商在场站投建中会以单点的成本计算，比如设备价格、工程造价或者场地租金，但是这样就没有把充电资产作为经营性资产来打造。而星星充电建议，场站投建应以全生命周期来测算充电收益。
投资主体的变化，国企，特别是地方国企和全国性能源公司的加入，实际上也带动了运营和投资的剥离，对于所有的投资测算一定要聚焦全生命周期的投资测算。
进入私家车时代的运营，将会以数据化来驱动。因为私家车的客群需求更具离散性。如果还是以营运车辆的收入来做必将会付出更大的成本。基于模型推算，我们更需要做精准营销来降低成本。我们需要更加差异化的服务来对待私家群体。
营运客群最希望我们的场站服务人员跟他们进行交流，但私家车不一样，他们希望得到的是不被打扰的精准服务。所以进入私家车的运营，星星充电更希望以智能化的运营数据来驱动，推动场站经营效益的提升。
